保險公司車損有高有低

表面上看,，高保低賠是一個不公平的保險合同,，但發(fā)生這種情況的根源是汽車保險的一類財產(chǎn)保險的一個基本問題——不定值保險。何謂不定值保險,？就是在各類財產(chǎn)保險中,，投保時不確定保險價值，只有在發(fā)生事故時再按財產(chǎn)的實際價值,。

1,、汽車保險業(yè)存在的“高保低賠”現(xiàn)象是否合理？用保險原理如何解釋

汽車保險業(yè)存在,，高保低賠現(xiàn)象是不合理的,，一旦駕駛?cè)藛T投保險，保險卻無法理賠，高額的交通事故賠償對受害人是很殘忍的,。

2,、保險公司車險賠付率高的原因

理賠時，一般來不會獲得全部賠償,，原因如下：也就是大家常說的車險理賠的百分比賠付,，它是指保險公司不按實際損失全額承擔賠償責任，而是按照實際損失乘以保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任,。不同的險種有不同的保險金額,，不。

3,、保監(jiān)會關(guān)于高保低賠

“高保低賠”是個矛盾體，客戶感覺舊車按新車價值來買保險是虧了,，而且車輛全部損失或被盜搶,，保險公司只會按照舊車價格賠償；保險公司則認為如果車輛部分損失,，保險公司賠償?shù)氖切屡浼?，所以按舊車價值計算保險費，保險公司就虧,。

4、新能源車險的“高保低賠”究竟是“霸王條款”還是行業(yè)特殊

保險業(yè)內(nèi)人士坦言,，新能源汽車的車身結(jié)構(gòu),、零部件構(gòu)成、電池續(xù)航里程等與傳統(tǒng)汽車差別較大,，保險風控難度遠大于傳統(tǒng)車輛,。新能源汽車應(yīng)該有專屬保險。業(yè)內(nèi)人士建議,，新能源車險專屬保險不僅需明確規(guī)定按照補貼前還是補貼后的價格,。

5、上海商業(yè)車險高保低賠

隨著機動車保有量和投保率不斷提高,，現(xiàn)行的商業(yè)車險條款制度表現(xiàn)出諸多弊端,，比如保費收取標準與風險程度不匹配，有失公平性原則,；“高保低賠”,、“無責不賠”等條款引發(fā)爭議，需要通過改革進一步完善等,。商業(yè)車險改革正是為了,。

6、高保低賠和無責不賠為何被公眾認為是霸王條款

損害了消費者權(quán)益,。高保低賠和無責不賠被公眾認為是霸王條款的原因是：損害了消費者權(quán)益,，高保低賠，賺取保費,，是保險公司慣用手段，這樣的“霸王條款”對消費者不公平,。

7,、新能源汽車保險問題產(chǎn)生的原因

齊齊哈爾網(wǎng)友回3。 新能源汽車的零部件更換及維修價格要高出傳統(tǒng)燃油車,。這就導(dǎo)致保險公司承保新能源汽車要承擔更大的風險和成本,。 整體來說，電動車的保險賠付率要高于傳統(tǒng)汽油車賠付率,，而特斯拉的賠付率又高于整體電動車賠付率,。

8、買車險為什么比去年的保費高了保額低了

保額低了一般是指車損和車損有關(guān)的險種,，因為車輛在折舊,，按折舊后的保額計算。如果是全額沒有折扣的情況下,，保費應(yīng)該是一樣的,，但是車險的商業(yè)險在算保費時，與車輛是否出過險也是有關(guān)系的,，沒有出過險,，折扣就高，打折,。

9,、高保低賠的介紹

高保低賠是指車主在為所購買的車輛向保險公司投保時，需要按照車輛新車購置價格進行投保,；而投保車輛發(fā)生整車被盜或發(fā)生事故后造成全車損失時,，保險公司只能按照車輛現(xiàn)行實際價值進行賠償。